เทียบราคาขนส่งไทย 2026 — ค่าส่งของทุกเจ้า กิโลละกี่บาท

สรุปสั้น: เจ้าไหนถูกสุดต่อช่วงน้ำหนัก

ก่อนเทียบราคายาวๆ ขอสรุปคำตอบสั้นๆ ก่อน — ของเบามากใต้ 0.5 กิโลกรัม ไปรษณีย์ไทยแบบลงทะเบียน ถูกที่สุด เริ่มที่หลักสิบต้นๆ ของเบา 0.5–2 กิโลกรัม Flash Express และ J&T Express มักจะเฉือนกันที่ราคาประมาณ 25–35 บาท ของหนัก 5–10 กิโลกรัม Flash, J&T และ SPX ใกล้เคียงกัน ของหนักเกิน 20 กิโลกรัม SCG Express และ Kerry ที่มีเรตของหนักโดยเฉพาะมักคุ้มกว่า ส่วน DHL eCommerce ของในประเทศจะแพงกว่าแต่บริการเสริมเช่นประกันและ tracking ระดับนานาชาติทำได้ดี

ข้อมูลที่อ้างอิงเป็นนโยบายของขนส่งแต่ละเจ้า ณ ต้นปี 2026 — ราคาและเงื่อนไขอาจเปลี่ยนแปลง โปรดยืนยันกับขนส่งโดยตรงก่อนใช้บริการจริง

ตารางเทียบราคาเริ่มต้น (0.5 kg) ทุกเจ้า

ราคาเริ่มต้นคือ "ราคาขั้นต่ำ" ที่จะเสียเมื่อนำพัสดุไปส่งที่สาขา ไม่นับโปรลูกค้าใหญ่ ราคารวมต่อไปนี้คิดเป็นค่าส่งภายในประเทศแบบ standard ในเขตเมือง:

ช่วงราคาที่กว้างเพราะแต่ละเจ้ามีเรตต่างกันตามโซน (กรุงเทพปริมณฑล / ต่างจังหวัด) และมีโปรโมชั่นเฉพาะกลุ่ม เช่น ผู้ขายที่ผูกกับ Shopee/Lazada/TikTok Shop จะได้เรตพิเศษต่ำกว่าคนที่เดินไปฝากที่สาขา

ตารางเทียบราคาตามน้ำหนัก (1, 3, 5, 10, 20 kg)

ตารางต่อไปนี้เป็นค่าส่งประมาณการ ภายในจังหวัดเดียวกัน/เขตเมืองหลัก ถ้าส่งข้ามภาคหรือไปต่างจังหวัดไกล ตัวเลขจะสูงขึ้นประมาณ 10–25%:

หน่วยทั้งหมดเป็นบาทไทย ตัวเลขเป็นค่าประมาณการขั้นต่ำ — สิ่งที่ควรจำคือ ของหนัก 10 กิโลกรัมขึ้นไป SCG มักจะถูกที่สุด เพราะออกแบบเรตมาเพื่อของหนัก/ของใหญ่ในตลาดวัสดุก่อสร้างและเฟอร์นิเจอร์ ขณะที่ของน้ำหนักน้อย ขนส่งระบบ logistic-tech (Flash/J&T/SPX) จะแข่งราคาดุที่สุด

ค่าส่งพื้นที่ห่างไกล / เกาะ / ภูเขา ที่เก็บเพิ่ม

นี่คือต้นทุนแอบแฝงที่ผู้ขายมือใหม่มักโดน ทุกขนส่งเอกชนมี "remote area surcharge" หรือค่าธรรมเนียมพื้นที่ห่างไกล ซึ่งคิดเพิ่มจากค่าส่งปกติ พื้นที่ที่มักโดนคิดเพิ่ม:

• เกาะที่ไม่มีสะพานเชื่อม เช่น เกาะสมุย เกาะเต่า เกาะพะงัน เกาะช้าง เกาะเสม็ด เกาะลันตา — บวกเพิ่มประมาณ 30–80 บาทต่อชิ้น
• 3 จังหวัดชายแดนใต้ (ยะลา ปัตตานี นราธิวาส) — บางเจ้าบวกเพิ่ม 20–50 บาท หรือใช้เวลาส่งนานกว่าเดิม 2–3 วัน
• อำเภอบนดอย/พื้นที่ภูเขา เช่น แม่ฮ่องสอน อุ้มผาง เบตง — บวกเพิ่ม 20–60 บาท
• เกาะเล็กในอ่าวไทย/อันดามัน ที่ไม่ใช่เกาะหลัก — อาจไม่ส่งเลย ต้องไปรับที่สาขาบนฝั่ง

ไปรษณีย์ไทย เป็นเจ้าเดียวที่ "ส่วนใหญ่" ไม่คิด remote surcharge เพราะเป็นรัฐวิสาหกิจที่มีหน้าที่ครอบคลุมทั้งประเทศ — แต่ระยะเวลาจะนานกว่าปกติ 1–3 วันสำหรับพื้นที่ห่างไกล ดูรายละเอียดเวลาเพิ่มที่ พัสดุใช้เวลากี่วัน

บริการเสริมและค่าใช้จ่ายที่มักลืม

ค่าส่งบน "ตัวเลขหลัก" ไม่ใช่ค่าทั้งหมดที่จะเสีย ของเสริมที่มักโดนเก็บเพิ่ม:

ค่า COD คือต้นทุนแฝงที่กินกำไรผู้ขายมากที่สุด หากสนใจคำนวณละเอียด อ่าน เทียบค่าธรรมเนียม COD 2026 ที่เปรียบเทียบของทุกเจ้าแยกชัดเจน

ของขนาดใหญ่ (volumetric weight) คิดยังไง — พร้อมสูตรคำนวณ

หลายคนเจอปัญหา "ของน้ำหนักไม่กี่กิโล แต่โดนคิดค่าส่งแพงเหมือนของหนัก 10 กิโล" — สาเหตุคือ volumetric weight หรือน้ำหนักเชิงปริมาตร ขนส่งจะคำนวณทั้งน้ำหนักจริง (actual weight) และน้ำหนักเชิงปริมาตร แล้วเลือก "ตัวที่มากกว่า" มาคิดค่าส่ง

สูตรมาตรฐานของขนส่งไทยส่วนใหญ่:

ตัวอย่างคำนวณ: กล่องขนาด 40 × 40 × 40 ซม. หนักจริง 2 กิโล

• volumetric (÷ 6000): 40 × 40 × 40 = 64,000 ÷ 6000 = 10.67 kg
• volumetric (÷ 5000): 64,000 ÷ 5000 = 12.8 kg
• ขนส่งจะคิดค่าส่งที่ 10.67 หรือ 12.8 กิโล (ไม่ใช่ 2 กิโลตามน้ำหนักจริง)

นี่คือสาเหตุที่ ห้ามใช้กล่องใหญ่เกินจำเป็น โดยเฉพาะของเบาแต่เปลือง — เลือกกล่องพอดี และอย่าใส่กระดาษ/โฟมมากเกินไป จะประหยัดค่าส่งได้หลายเท่าตัว

เทคนิคประหยัดค่าส่ง 5 ข้อ

1. ใช้กล่องพอดีตัว — ลด volumetric weight ลงได้ทันทีเป็นเท่าตัว โดยเฉพาะของรูปทรงไม่ปกติให้เลือกกล่องที่กระชับ
2. เปิดบัญชีร้านค้ากับขนส่ง — ถ้าส่งสม่ำเสมอ (เกิน 20 ชิ้น/เดือน) Flash/J&T/Kerry ให้เรตลดลงประมาณ 15–30% และมีรถเข้ารับฟรี
3. เลือก marketplace ที่มีเรตพิเศษ — Shopee/Lazada/TikTok Shop เจรจาเรตกับขนส่งไว้ต่ำกว่าฝากรายชิ้นทั่วไป 20–40%
4. เลี่ยง COD ถ้าทำได้ — สลับเป็น PromptPay พร้อมส่งสลิป ประหยัดค่า COD 3% และหลีกเลี่ยงปัญหาลูกค้าไม่รับ
5. รวมหลายชิ้นในกล่องเดียว — ถ้าลูกค้าคนเดียวสั่งหลายชิ้น รวมเป็นกล่องใหญ่ขึ้นมักถูกกว่าส่งแยกหลายกล่อง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

1. ราคาเริ่มต้นทำไมแต่ละเจ้าต่างกัน? — เพราะแต่ละเจ้ามีฐานต้นทุน network และโปรโมชั่นต่างกัน Flash/J&T แข่งราคาดุเพราะอยู่ในช่วงขยายตลาด ขณะที่ DHL ตั้งราคาตามมาตรฐานสากล

2. ส่งของจากกรุงเทพไปต่างจังหวัดแพงกว่ากี่บาท? — โดยปกติบวกเพิ่มประมาณ 5–25 บาทตามระยะทาง บางเจ้าเก็บเรตเดียวทั่วประเทศ (เช่น Flash บางช่วงน้ำหนัก) ทำให้คุ้มเมื่อส่งไกล

3. ค่าส่งของจริงแพงกว่าราคาในเว็บไซต์ขนส่ง ทำไม? — เพราะ volumetric weight ค่า COD ประกัน และพื้นที่ห่างไกล มักไม่ได้แสดงในตารางหน้าแรก ต้องคำนวณรวมก่อนเทียบ

4. ถ้าจะส่งของหนักมาก เช่น 30+ กิโล ใช้เจ้าไหนดี? — SCG Express และ Kerry มีเรตของหนักที่คุ้มกว่า บางพื้นที่อาจต้องใช้รถขนส่ง (xenon/logistics) ของหนักโดยเฉพาะ